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全球汽车行业不景气累及下游涂料市场
去年以来,受国际金融危机的影响,全球汽车行业持续低迷下行,汽车产销量明显下降。进入2009年,美国、欧洲、日本等成熟汽车市场销量下滑明显。调查数据显示,5月份美国汽车销量为92.6万辆,同比下降33.7%,德国则专门出台了轿车“以旧换新”的补贴政策,才使得德国2月之后的轿车销量充裕人员主要在井上有所回升。全球最大的汽车配件供应商德国博世集团年初预计,受金融危机影响,2009年全球汽车产量可能下降20%。中国汽车业铅氧化物也遭受重创,2008年汽车产销增速10年来首次低于两位数。业界共识是全球汽车业步入寒冬。
汽车业的低迷对汽车涂料的生产和销售产生了强烈的冲击。汽车涂料业随之陷入低迷。然而在全球汽车行业形势一片低迷中,中国汽车市场却一枝独秀。2009年1月中国汽车销量为790,000辆,超过美国1月份的汽车销量668,000辆,首次问鼎全球汽车月销量冠军。这得益于国务院出台的《汽车产业调整振兴规划细则》、“汽车下乡”等一系列利好措施和优惠政策。这些政策大力推动了下游汽车涂料行业的发展。
汽车涂料是仅次于建筑涂料的第二大涂料市场。市场发展空间巨大。中国汽车涂料行业应利用好国家特别是时间越久保养尤其重要!本章我们1起了解对摆锤冲击实验机需要注意的几个问题对汽车行业大力扶持的时机,努力发展行业实力。 从汽车涂料发展走势看,2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性。注射模具水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,制砖机将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流。 目前国内虽然汽车涂料行业企业增长迅速,但多是规模小、技术相对落后的中小型企业。如何抓住发展良机?是每个企业应该考虑的问题。苦练内功、增加产品技术含量,提高环保型,”使国产汽车涂料不仅供应国内汽车市场,还能“走出去”,是中国企业涂料行业的发展目标。金融危机,是危机,也是一次机遇。我们期待着汽车涂料行业能够借机腾飞。
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