合肥地铁长江路桥露新颜因地铁1号线施工暂无法放行万芳

合肥地铁：长江路桥露新颜 因地铁1号线施工暂无法放行

昨日，从合肥市轨道公司获悉，阔别两年的长江路桥将在近期以新的面貌跟市民见面。不过，由于地铁1号线大东门站的施工仍在进行，该桥暂时还无法放行。

昨天上午，来到省城马鞍山路与长江中路交口北侧的地铁1号线大东门站施工工地，发现新长江路桥已基本建成。据中铁十三局相关负责人介绍，新长江路桥按照左右两幅设计，左、右幅桥梁全长均为85.2米，主跨为56.16米，桥梁宽度约为51米，宽度相当于老桥的 两个半 ，可提供双向十车道的通行能力， 目前，工人们正在对桥梁的伸缩缝等后续工程进行施工，整座桥很快就能具备通行条件 。

不过，遗憾的是，由于新长江路桥北侧的大东门地铁站仍在施工，所以新桥竣工后，暂时还无法放行。

另外，据介绍，作为地铁1号线上施工难度最大的大东门地铁站，预计明年4月底建成主体。比较值得一提的是，大东门地铁站内还预留了商业空间。另外，市民可以通过该站的7个出入口自由进出车站和过街，甚至还能直接进入周边的商业点。

地铁1号线老城区已诞生一段隧道，两台盾构机正由北向南掘进，预计很快能打通合肥站至大东门站的隧道。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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