登上快1线WiFi真方便

市民在体验快1线。

昨天下午2：10，22名乘客(其中包含两对夫妻)一起搭乘快1线从合肥市府广场出发，40分钟后抵达滨湖底站。一路上，乘客们体验了快1线的速度、蹭免费WiFi、听讲解员介绍快1线的历史。市民黄家成还向记者展示了他在2007年5月17日快1线开通前一天参加快1线体验活动的车票。

车内整洁速度快

一上车，乘客们便注意到司机右前方的电子显示屏，“这就是车载机，里面安装有GPS智能终端，能自动报站，还能实时监控车辆速度。”讲解员杨莲琳告诉他们。

住在滨湖新区的黄家成先生告诉记者，他在2007年快1线刚开通时就报名参加了合肥公交组织的“BRT市民抢鲜体验活动”，“当年体验活动的体验票我这次还特地带过来了。”黄先生边说边从口袋里拿出体验票展示给其他乘客。

今年46岁的袁成林已经在公交车生产车间工作了23年，这次却是她第一次乘坐快速公交，“我们车间生产的是普通公交，没有生产过快速公交，所以我想来看一看。”虽然每天都跟公交车打交道，但是袁成林很兴奋，“坐自己生产的车和坐快1线感觉很不一样，快1线真的很快、很舒服。”

合肥公交发展快

怀孕七个月的准妈妈罗女士报名时曾告诉记者，在这次活动中她想见见多次按语音提示提醒乘客给她让座的爱心驾驶员。“这个小小的举动让我一直感动至今，真希望能见到他！”没想到，昨天中午，罗女士坐公交到市府广场参加活动的路上还真碰到了那位司机，“我刚刚从工作人员那里得知他叫王海波，我当面向他表示了感谢。”朴实的王师傅却只对罗女士说了三个字：“应该的。”

“2009年我在上海旅游时也有幸参加过快速公交体验，这次想比较一下咱们的快速公交跟别人的有什么不同。”坐上快1线后，乘客张梅说，“这次体验感觉车辆行驶比较稳，速度也挺快，40分钟就到了，路上也不会有太多颠簸，而且车内很干净。我最大的感慨是，虽然我们公交的发达程度和大城市相比有差距，时间上比他们要晚，但能够及时跟上发展的步伐也显示出了城市总体水平的提升。”

车辆调度智能化

抵达终点站滨湖时代广场后，合肥公交6车队队长余善训带领乘客参观了滨湖公交调度站，乘客们都好奇站长肖亚东手里的一个小型平板电脑。肖站长告诉他们：“这就是我们的站务通，在这里我们能实时监控车辆的运行情况。”据肖站长介绍，站务通是和公交集团总公司的智能大厅相连，站里车辆调整后站务通会实时传给智能大厅。

在调度室的墙上悬挂着6个LED显示屏，肖站长告诉乘客：“这6个显示屏分别代表滨湖调度站6条线路，快1线、509路、18路、62路、63路和42路。每个显示屏上都能看到该线路上车辆的发车时间，预计到达时间等信息。”

随后，余队长带领乘客参观了调度站的文化室和宣传栏，并带乘客观看了合肥公交的宣传片《征程》，同时介绍了从快1线走出去的全国劳模、全国人大代表李祥斌等先进人物的事迹。

昨天下午3：30，在公交公司工作人员带领下，乘客们参观了渡江战役纪念馆。一个小时后，快1线体验团踏上归途，60岁的乘客张秀萍一上车就拿出iPad，连上“hf-bus”，开始在公交车上畅享无线生活。（焦雪蔡丽章文林记者宛婧/文马杨/图）

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