瞧一瞧：芯片短缺 Jeep底特律工厂临时裁员

盖世汽车讯据外媒报导，Stellantis团体证实，由于半导体芯片短缺，该公司计划在4月和5月暂时解雇底特律1家Jeep车工厂的工人。

（图片来源：Jeep）

据悉，Stellantis将从4月26日开始，在底特律的杰裴逊北工厂裁员两批工人，为期3周，然后在5月17日至5月31日期间暂时裁撤第3批生产工人。这家位于底特律东区的工厂通常由3班工人轮番工作，每周工作6天，每天工作20小时。

Stellantis发言人JodiTinson在1份声明中表示，“Stellantis将继续与我们的供应商密切合作，以减轻行业因各种供应链问题对生产制造带来的问题。由于史无前例的全球芯片短缺，杰斐逊工厂将调剂其生产计划至5月底。”

这家名为JNAp的工厂雇佣了约4800名小时工，负责生产Jeep大切诺基（GrandCherokee，去年最畅销车型）和道奇DurangoSUV。据研究公司AutoForecastSolutions称，重新设计版本的大切诺基预计将于8月投产。

今年1月由菲亚特克莱斯勒汽车和pSA团体合并而成的Stellantis，正试图保护其利润较高的Jeep和Ram品牌汽车的生产，以不受困扰汽车行业的全球半导体短缺的影响。

由于芯片短缺，Stellantis法律能对强拆的补偿规定吗
在北美的10家工厂本月已有1半停产。除此以外，该公司还在努力应对新冠病毒感染病例的上升，据彭博社上周报导，其斯特林海茨(SterlingHeights)装配厂的生产在1定程度上遭到了与疫情相干的缺勤影响，该厂生产更新、价格更高的Ram1500皮卡。

密限期拆除后多久能够强拆
歇根州当前成为美国最严重的疫情区，由于更多的变异病毒在传播，而接种疫苗的进程缓慢和大流行的疲劳破坏了控制病毒的努力。Stellantis计划从本周5开始在当地工会大厅为员工及其家人接种疫苗。

（董云龙）

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