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缓解高峰打车难南京首批200辆的士错时交接班

发布时间:2020-02-22 23:56:55 阅读: 来源:换热器厂家

缓解高峰打车难 南京首批200辆的士错时交接班

等着回家,等着办事,在下班高峰期,打车是件痛苦的事情。

下班后想打辆出租车根本就是 痴心妄想 。 为了拦到一辆出租车,我足足在街头等了40分钟。 众多市民晚高峰打车难的焦点问题,昨天终于有了实质性的进展。采访中记者得知,本月中旬大件康福德高出租车公司新更型上路开跑的200辆出租车将率先 试点 强制错时交接班制度。

对策:200辆的士错时交班

晚高峰打车难如何才能解决?对于这个棘手问题,昨天终于有了实质性的进展。采访中记者得知,本月中旬大件公司新更型上路开跑的200辆出租车将率先 试点 强制错时交接班制度。

采访中记者得知,新更型的200辆出租车全部安装了IC卡装置,对计价器也进行了更换。一笔生意完成后,计价器都会自行出具发票,无需人工操作。

除了车辆本身的变化外,公司也借此次更型,将行业服务规范也严格写入合同。如酒后驾车,一年内发生1起重大事故、3起一般事故,服务违规被记12分,私拆故意损坏GPS系统装置等,都将取消营运资格,终止承包合同。特别是,合同中首次对错时交接班进行了明确的规定,驾驶员不得在行业部门规定的高峰时间内交接班。目前,高峰时间为早上7:00-9:00;下午17:00-19:00。

未来:考虑用科技手段监督

如何才能确保每位驾驶员不在晚高峰期间进行交接班呢?对此,大件公司总经理赵寿成介绍,大件公司为每辆车配备了一本车辆运行日志。每天驾驶员在交接班时,必须填写以下内容:交班时间、里程表显示数据、交接班时车辆状况,交班人和接班人签字等。为了防止少数驾驶员会随意填写时间,公司将不定期对日志进行抽检。通过GPS回放和车内摄像头,来确定驾驶员是否错时交接班。

200辆错时交接班的出租车只是一个 试点 ,今年将有3000辆出租车实施错时交接班制度。 南京市客运交通管理处相关人士表示,管理部门正在考虑将采用科技手段来对驾驶员进行监督,全行业的错时交接班方案还在研究中,预计二季度有望出台。

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