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专栏论道12306能否解决春运一票难求难题

发布时间:2020-02-11 06:08:43 阅读: 来源:换热器厂家

专栏论道4期 速途网专栏作家贾学龙发起话题:今年春运为缓解旅客订票难的问题,中铁部推出网络订票,电话订票等新措施,铁路售票网站12306因此流量大涨,日点击突破10亿次,被业界戏称为"史上最牛的电子商务网站" 。那么网络订票面临巨大的车票需求,能否缓解春运一票难求的现状?

就此,多名速途网专栏作家和网友发表了自己的观点和看法。

王利阳(速途网新锐作家):业界一直评论互联网竞争当中,国家队一直都没有一家好的网站。这回谁还敢小看国家队的网站?铁道部官网完全可以转型电子商务了,很有可能改写电子商务格局。铁道部告诉你:神马模式都是浮云,掌握任性最基本的生活需求才是王道,学着点吧!

韩志国(经济学家):数亿人的春节大迁移,不是堵在火车站,而是堵在了网上。12306的瘫痪续写了中国"一票难求"的古老故事,用户体验烂到极点。大量用户无法登录,页面刷新时间长达30分钟,定票付了款却拿不到票。不少购票者无奈地怒斥道,12306网站形同虚设。铁道部,真让人无语!

丁道师(速途网专栏主编):(转)这是一个真正神奇的网站!它界面丑陋,它UI粗糙,它服务器不稳定,它用户体验更是烂到极点。但它却是史上最牛逼电商!未做一分钱的广告,日订单量有望第一、不愁销售额、转化率当之无愧的第一、也是中国最赚钱但VC却不能投资的G2C!它就是—— 它就是—中国铁路订票网12306。

孙强(28推联合创始人):不是一票难求,是相当难求,号称“史上最牛的电子商务网站”连最根本的用户需求都没保障,频繁的故障,网络方面可以和国内各大网站合作,电话订票方面要学中国移动,归根到底就是售票途径问题!

张小湖(站长杂志副主编):连续三天不关电脑,保持12306登陆状态;连续三天五点起床,守在12306;连续三天拨打95105105……最终结果还是一样:订不到票!要么登陆不上,要么订单失败,要么电话不通,这就是扯淡的“网络售票”。任凭12306再牛PV过十亿都白搭,还是买不到票,无法缓解春运难题,反而消耗着千万百姓的无穷精力!

品味十三(网友):有N多的方法可以缓解,为什么机场的机票不会出现这样的情况?不是因为订机票的人少,而是订机票的方法非常多,同样,铁路部门集权为一身,弄个网上订票也不开放一些接口给其他网站去调用,自然会被搞定,方便方便,殊不知到底方便了谁。

城宇(4G时代主编):1、增设网络购票窗口,目的是为了缓解站台购票窗口的压力,但显然摆在眼前的事实是铁道部网站运营部门还没做好迎接“疯狂的客流”的准备;2、火车票回家,是百姓的刚性需求,铁道部有关人员应加大对于网站的建设,对于服务器的扩容,不能钱赚了,而给消费者提供的服务不到位,这是不应该的。

叶永良(中国诺网专家):该订票网站的注册用户不过仅为千万,日刷新量却达到10亿次,反映了两个落差甚大的侧面:一是购票需求在短时间之内瞬间爆发,以该网站目前的承载力无法支撑;另一个是在焦急内心的驱动下,网民已经无法理性实用该网站,疯狂刷新成了唯一的希望出口。

黄清泉(高校教师):造成春运一票难求的现状最根本的原因是我们经济发展十分不平衡造成的。大批量经济落后地区的人民迁移到经济发达地区谋发展。网络订票加快购票效率,但铁道部的运力能否适应中国这种人口大批量迁移是关键。去年几十万人骑摩托车回家过年,今年也难以避免。总之一票难求不是铁道部自己推出什么高效服务就能解决,这涉及到我国的传统、我们的经济形势。要彻底解决一票难求需要国家出台更多相应的政策和措施,鼓励发展家乡经济等等,减少大批量人口转移情况发生是根本。

冯建林(建林寻子网创始人):不能客观上解决购票的问题,只是又一个网站不用推广就能做到老大,这就是铁老大。

凌芳(站长百科主持人):其实网络售票和火车站、代售点也是没啥区别的,只要是能卖票的地方,买票的人都会是很多的。而且现在实行的是实名制,更是增加了买票的时间,实名制的火车票又能给大家带来什么好处呢?最重要的是:票就那么多,你要或者不要,排队的人就在那里!

刘海华(seo专家):首先这个做法我觉得还是从老百姓出发的,但是在一定程度上没有考虑到农民工这个群体,很多农民工排队2天1夜都买不到火车票,因为他们根本抢不过电话订票和网络订票的效率。话说回来,中国人口基数大,如果铁道部运力问题不能解决,一票难求的现状也很难改变。

王克江(网络营销策划师):春节回家难,订票难,又不是今年的问题了,电商运作就是扯淡型,解决不了根本问题,铁道部是在敢潮流,不好好经营线下的服务,来网上扯淡,他们是否有运营能力,是否有网站维护能力,是否有网上服务能力都是问题。唯一可以肯定的是网络运营可以减少劳动力,但也需要建立成熟的团队。

非淘无宝(网友):铁道部能不断推陈出新真正为老百姓着想这个出发点值得肯定,但如果背后的准备没有做足的话反而会浪费资源,也增加很多成本,包括服务器,人员时间精力,用户的期待等,希望铁道部能认清中国互联网的一个趋势,把网上订票和现实有效结合起来。

袁野(常营网创始人):一票难求的现状我觉得跟网络订票、电话订票关联不大,因为票一共就那么多,推出网络订票、电话订票只是增加了售票途径而已,最主要的问题还是铁道部运力不足。什么时候解决了运力不足,那么票自然就好买了。

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