SolidWorks3D机械设计和COSMOS分析软件在Koenigsegg超级轿车的设计中发挥得淋

专业的赛车手当驾车达到200英里/小时，如果因机器的超负荷出现某些问题时，总会担心后排的乘客。“超级轿车”的车迷对车的性能有同样的关心，但不是对后排的乘客将会出问题的考虑。“超级轿车”是客户化构建的汽车，拥有赛车的动力，豪华的内饰和圆滑的线型。车手通常是很富有，但并没有专业车手的驾驶技能。所以制造商必须将这种轿车制造成足够的可靠和强健来满足缺乏经验的高速驾驶，并适应于每天的驾驶状况。

瑞典的Koenigsegg AB汽车公司开始生产超级汽车，这些汽车设计精良，有着手排档的豪华汽车的可靠与舒适，可与方程式1的操作性能相比。使用SolidWorks 3D机械设计软件设计的Koenigsegg CC，将汽车的动力与重量轻化完美结合，并保证零部件的可靠性。这款汽车价格为$460,000，是当今最快的街车，具有655马力的发动机，最高时速可达240英里/小时。SolidWorks使得Koenigsegg有能力设计出象Ferrari 和 Lamborghini这样快的车，但价格平宜，对小公司来说可以接受的。这终于使Koenigsegg的梦想成真。

对速度的需求

在1995年，Christian Koenigsegg就开始转向制造自己的圆滑、轻快并豪华舒适的轿车。在数个月之间，他画了不计其数的超级轿车的手工草图，不断的改进以达到理想的设计。到了1996年，他完成了一个原型车，并意识到他已经在开始改变超级汽车的市场。

但另一个他面临的现实是他将需要使用3D设计软件创建、测试和改进汽车设计，这样才能安全的问世。作为多方考检之后，Koenigsegg和他的首席工程师Flodman选择了SolidWorks，原因是SolidWorks易用性，设计功能强大而快速，并与分析软件Cosmos紧密集成，价格公道。

“在超级轿车的市场上，我们必须使用软件工具与全球的知名制造商竞争，”Flodman说“SolidWorks非常容易使用，并具有我们所需要的功能，价格平宜。那是软件中的唯一结合。事实上，它的经济性对于我们哪些小的零件供应商来说是极其适用的，这样他们不必花很多钱去购买昂贵的设计软件。我们并没有因为SolidWorks的价格经济而失出任何东西。我们还可以在同样的平台与我们的供应商共享设计。

例如，Koenigsegg采用AP公司所提供的精确离合器和刹车系统，而AP公司也是采用SolidWorks设计。使用同一个平台，让Koenigsegg与AP公司之间无缝共享，避免文件转化所产生的错误。Flodman与AP公司用3D模型交换信息，一起优化设计出适合装配体的刹车系统。这两个设计团队都只有数周的时间就完成一个产品开发，因为他们不必用不同的数据格式重新设计。

象羽毛一样轻，象猎鹰一样快

Flodman 同时还提到他和他的同事在SolidWorks中轻松地更改设计。由于Koenigsegg工程师放弃了原来一直的手工修改方式，SolidWorks能在整个设计中自动更改所有的相关信息，节省时间并减少潜在的错误。Flodman和他的同事们再有没有必要用以前的擦刮方式所来重新画图。

对工程师来说一个十分有意义的好处在于在优化轿车重量与性能和豪华的平衡。Flodman 说：“我们的轿车在市场上有最高的有效功率，在性能和重量，舒适度和安全方面有着完美的平衡。当汽车超速时，我们必须考虑人们缺乏赛车经验，而且每天都面临不同的路况。”

Koenigsegg使用COSMOSWorks有限单元分析软件来测试一个细小的半径差别和更轻的重量在90英里每小时拐弯的动力性能。COSMOSWorks使公司的工程师们快速检查零件在最轻的可能状态下保证最好的性能。Flodman也用COSMOSMotion来测试一个运动零部件在运动过程中的性能如何，比如减震器。

“我们的客户正在购买赛车和豪华轿车。SolidWorks和Cosmos确保我们赢得这个市场。”Flodman说。他并预期公司每年设计出15种汽车。SolidWorks 和 COSMOS将提供最好的创新设计手段，使Christian von Koenigsegg在超级轿车市场中脱颖而出。

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